車市遇寒 帝豪GS為何還能穩住銷量?

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极速时时彩开奖计划 www.mpujb.icu 作為一座新晉的網紅城市,重慶被很多人冠以“魔幻”之稱,因為這里有穿樓輕軌、8D立交橋、美景洪崖洞、磁器口等等。當然,更少不了的是重慶錯綜復雜的道路。而這次,車市進言在重慶“魔幻”的道路上,與吉利帝豪GS一起打卡華生園蛋糕王國。 在外觀方面,帝

  作為一座新晉的網紅城市,重慶被很多人冠以“魔幻”之稱,因為這里有穿樓輕軌、8D立交橋、美景洪崖洞、磁器口等等。當然,更少不了的是重慶錯綜復雜的道路。而這次,車市進言在重慶“魔幻”的道路上,與吉利帝豪GS一起打卡華生園蛋糕王國。

車市遇寒 帝豪GS為何還能穩住銷量?

  在外觀方面,帝豪GS采用了吉利全新“新運動擬態美學”的設計理念,延續水滴漣漪漸變理念的家族式前格柵,采用前沿、更具科技感的扁平化設計,融貫中西美學之精華,與LED前大燈渾然一體,帶來前所未有的科技感與現代感,極具寬適之美。

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  得益于跨界SUV的設計,帝豪GS流線型的車身線條在傳遞出靈動的運動氣質的同時,也成就了其0.33超低風阻系數。兩道腰線深刻而富有力量感,張弛有度,為帝豪GS營造出向前俯沖的既視感,仿佛隨時就要飛奔遠方。此外,帝豪GS擁有2700mm的軸距,前排后排都有著不錯的空間表現,并且后排中間的地板做到了純平,舒適性能夠得到了保障。后排座椅靠背還支持4/6放倒。

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  內飾方面,帝豪GS的中控的功能布局采用了環抱式飛機駕駛艙設計風格,以駕駛員為中心展開,既方便駕駛者快速、清晰地讀取數據,又創造了開闊的空間和視野。而這種人性化的設計通常出現在豪華車型的配置中。這種源自西湖拱橋的中控臺設計很有中國畫風,同時還融入了許多時尚元素,實現了與古典美學完美交融。此外,在皮質座椅和門飾板上,帝豪GS運用雙色勾勒,搭配銀色裝飾條,既提升了整體精致品質感,又營造出濃郁的運動氛圍。在細節方面,帝豪GS的座椅和扶手都采用雙縫線工藝,極具品質感和檔次感。

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  在智能科技方面,新車搭載同級領先的GKUI吉客智能生態系統,這套新的G-Netlink 3.0A系統基于Android內核,除了原來的多媒體播放、CarPlay以外,還加入了科大訊飛(002230,股吧)3.0語音識別引擎和4G車載網絡,具備2G運行內存和32G儲存空間。至于屏幕方面也升級為1280×720像素的8英寸觸摸屏。真正意義上實現互聯網與汽車互聯。這套系統中高德地圖、百萬正版音樂曲庫、4G高速下載、APP遠程車輛控制等功能服務全部可以在其配備的8英寸中控大屏上實現全機虛擬按鍵操作。并且,得益于科大訊飛3.0語音引擎的加持,它還能通過“語音”對導航、空調溫度、音樂聲量進行調節,在行車過程中使用“語音控制”,便可做到雙眼直視前方,雙手不離方向盤。

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  在其他配置方面,帝豪GS搭配有預碰撞安全系統、ACC自適應巡航功能、胎壓監測、自動駐車、電子手剎無鑰匙進入/啟動、中控大屏、空氣凈化系統等等,還擁有頗為實用的全速ACC自適應巡航功能,可實現0-150km/h自動巡航,能夠有效緩解用戶的駕駛疲勞感。

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  看完帝豪GS的靜態表現,接下來談談其動態實力。從動力參數上看,帝豪GS所搭載的這臺1.4T發動機擁有133Ps最大馬力以及215N·m最大扭矩,與同級合資車型所裝配的同排量的渦輪增壓發動機橫向對比,在賬面數據上絲毫不落下風。與之匹配的是一臺6速雙離合變速器。這變速器并沒有那種雙離合普遍的1、2擋拉扯感,不管是駕駛位還是乘客位置都察覺不到擋位切換的動作。哪怕駕駛員刻意去大腳收放油門,變速箱依然見招拆招,正常節奏去駕駛的話,想要開出頓挫來還真不容易。這也使得帝豪GS能夠十分從容的加速向前,動力輸出線性而綿密,營造出了極高的行駛品質。

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  此外,在行駛質感上,帝豪GS經由沃爾沃團隊LeanNova專業化調校的底盤發揮出了巨大優勢,擁有出色的底盤穩定性,過彎側傾不大,路感豐富,歐系調校風格明顯。懸掛系統的表現偏向運動,但還是很大程度上照顧到了舒適性,避震器在壓縮過程中阻尼設置得恰到好處,不僅不怕走爛路,在通過減速帶時也不至于讓人煩躁,始終顯得游刃有余。方向盤的手感適中并且路感相當直接,總圈數僅僅2圈,在停車時顯得非常便利。

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  另外,帝豪GS無論是剎車距離還是制動時對車身的前傾、下壓的抑制都十分出色。尤其在緊急制動過程中,ABS與EBD的介入十分迅速,剎車制動踏板也沒有其他車型上的“彈腳”感,不會讓人感受到突兀。

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  寫在最后

  眾所周知,2018年中國車市遭遇近20年未見的“寒冬”,據乘聯會發布會的數據,2018年全年銷量下滑4%,SUV車型全年累計銷量951.3萬輛,同比下滑5.5%。但即便是大環境如此惡劣的情況下,帝豪GS全年銷量也達到了15.02萬輛,可見其產品力的強悍以及消費者的認可。

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